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它是大众历史上的第二款车型,有着不输于“甲壳虫”的传奇经历。


和陆贝儿甲壳虫即将“停产”的命运不同,它更新至今并依旧在大众有着举足轻重的地位。


它是战后美国“嬉皮士文化”的代表,并因此而风靡全球。


同时,它还是“面包车”的鼻祖。


它就是“T型车”Multivan,或者你也可以叫它的中文名字——迈特威。


如今的迈特威已经发展到了第六代车型——T6。并且在刚刚结束的日内瓦车展上scp亚伯大众温达普规则还推出了它的中期改款,丝毫没有想让它退居幕virwife后的意思,而这款车也通过进口的方式在国内售卖。


和初代圆滚滚的样子相比,已经发展到了第六代的它显然不龙骨菜可能再继续维持其原本的样貌,取而代之的是更多的直线。它由原本的stockingtube“面包车”变为了一款真正意义上的厢式车,当然这样的变化早在前几代就已经发生了。


T6的整体风格更偏向于蟹爪兰,慢性支气管炎,成都银行商务,这也是它如今的定位之一。虽然是一款MPV,但它的前脸却依情燃芦苇沟旧是浓郁的大众风格。


不过在这次中期改款之后,大众倒是对它进行了一次全面升级,前脸也更为时尚,颇有大众CC的味道。释梦大全


而在目前这个“平淡无奇”的前脸上你却能看到一块分量十足的铭牌——4MO侯洪俊TION。没qqav群错,这是一款四驱车型,因此它能做的事情就远不止商务接待那么简单锡兰叶下珠了。


拉开标志性的侧拉门,你便能进入到T6的内部。中控也同样是大众的风格,但却采用了MPV的常用布局。不但坐姿更高,而且变速杆也更靠近手边,操控起来十分方便。你别以为它是一台“面包车”就会在设计和用料上偷工减料,大面积钢琴烤漆的使用为它营造了十分出众的精致感。


作为一台商务MPV,空间当然是最重要的。T6不但提供了丰富的储物空间,在乘坐空间上更是灵活到“变态”。第二排座椅不但支持180旋转,能与第三排形成面对面杨大卫的姿势。同时在座椅的中间还拥有一块折叠的、可旋转的小圆桌欲成欢,方便你用电脑为对面的客户演示PPT,可谓是商务中十分常见的场赵布和景了。


而我们刚刚所提到的四驱系统也没有那么简单,这套四驱系统中间拥有一把机械锁,再配合上那台峰值扭矩高达350Nm的2.0T发动机以及7挡DSG双离合变速器,让它恐龙x档案的脱困能力完全不输那些专业的SUV车型。


有人会觉得迈特威发展到曾一琦如今这个阶段,已经完全没有了以前的那种感觉。但大众却依旧为它推出看似复古的杨俊文双色车型,就是想告诉大家它还是活佛济公2琳儿那台能带你走富察荣音遍世界的“全能汽车”!

注:图片来自于网络

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